RANCAH POST – Kawasaki KLX 150L, motor besutan pabrikan Jepang ini didesain bagi pecinta adventure dengan konsep Aggressive Styling, cocok untuk dipakai harian dengan bobot kendaraan yang ringan dan akselarasi yang responsif.
Kawasaki KLX 150L merupakan pengembangan dari model terdahulu yakni KLX150S.
Model terbaru ini memiliki perbedaan dimensi dan ukuran roda dibanding pendahulunya. Namun demikian basis mesin yang digunakan tetap sama. Menariknya, meski jantung mekanis sama KLX150L sudah standar Euro3.
“Knalpotnya beda dengan yang lama, knalpot ini dengan performa yang baik dan sudah lulus emisi Euro3. Jadi knalpot yang baru desainnya lebih sporty dan dinamis,” jelas LiongOey Iskandar Section Head Sales & Marketing di Jakarta beberapa waktu lalu.
Yusuke Shimada, deputy general manager KMI mempertegas bahwa model terbarunya itu telah lolos standar Euro3. Rahasianya berada pada sedikit sentuhan di mesin dan desain knalpot.
“Tentu ini sudah Euro3, kami telah melakukan modifikasi pada mesin dan knalpot. Kalau dilihat desain knalpot berbeda dengan model sebelumnya. Kami berikan sejumlah fungsi lagi pada knalpot sehingga bisa lolos Euro3,” terangnya ditempat sama.
Lebih lanjut Shimada mengatakan meski mesin dimodifikasi tetapi tidak mengubah limpahan tenaga. “Tenaga mesin masih sama,” ujarnya.
Kawasaki KLX 150L menggunakan mesin satu silinder berkapasitas 150 cc dengan sistem SOHC berpendingin udara yang mampu menghembuskan tenaga 8,6 kW pada putaran 8.000 rpm dan torsi 12 Nm pada 6.500 rpm. Motor bertransmisi manual lima percepatan ini masih menggunakan sistem pengabutan karburator Keihin NCV24.
Soal harga, Kawasaki KLX150L dibanderol harga Rp25.200.000 (JABEDETABEK).
Ini dia spesifikasi Kawasaki KLX150L
FRAME | |
Suspensi Depan | teleskopik fork |
Suspensi Belakang | uni track swingam |
Ban Depan | 2.75-21 45p |
Ban Belakang | 4.10-18 59p |
Panjang x Lebar x Tinggi | 2080 x 770 x 1145 |
Jarak Poros Roda | 1340 mm |
Berat | 115 kg |
ENGINE | |
Tipe | 4-langkah SOHC |
Maksimum Power | 8,6kW/8000 rpm |
Torsi Maksimum | 12m/6500 rpm |
Karburator | keihin CV24 |
Diameter x Langkah | 58,0 x 54,4mm |
Volume Silinder | satu silinder & 144cc |
Sistem Pengapian | DC-CDI |
Sistem Pendinginan | pendinginan udara |
Perbandingan Kompresi | 9,5 : 1 |
DRIVETRAIN | |
Jumlah Transmisi | 5-speed, return |